Heute ist ein großer Tag, denn ich habe den restlichen Betrag aus meiner ersten RareForCare-Aktion „Captain Future“ an die Stiftung Care-For-Rare Foundation überwiesen. Der Restbetrag von 3700,- setzt sich aus den beim Built-Not-Bought 2019 verkauften Losen vor Ort beim Built-Not-Bought 2019 eingegangen Spenden zusammen.     Es erfüllt mein Herz mit Freude, daß die Aktion […]

Weiterlesen abschließende Stiftungsspende

Langsam hat meine Familie die erste Rare-For-Care Verlosung verdaut und so war es Zeit für den finalen Kassensturz und ein sicher heiß erwartetes Endergebnis. Die Einnahmen gliedern sich wie folgt: Online Spenden (Bank-Valuta 04.06.2019) € 4.458,19 Losverkauf Built-Not-Bought (363 Lose) € 3.630,00 Spenden vor Ort, Built-Not-Bought € 60,00 Damit ergibt sich ein stolzes Endergebnis von: […]

Weiterlesen Kassensturz und Endergebnis

Langsam steigt Vorfreude und Spannung bezüglich der anstehenden Sachpreis-Verlosung ins unermessliche. Die letzten Wochen drehte sich auf diesem Blog viel um den Aufbau des Hauptpreises, den Classic-Renner „Captain Future“, doch wir haben in der Verlosung noch weitere wunderschöne Preise anzubieten. Was mich besonders freut ist, alle Preise haben persönlichen Charakter und Wert. Wir verramschen hier […]

Weiterlesen Tolle Preise!

An „Captain Future’s“ Rahmen hatte ich beim Einkürzen des Heck-Loops extra eine Lasche zwecks späterer Befestigung des Endtopfes berücksichtigt. Anschließend folgte Strahlen und Pulvern des geänderten Rahmens. Nun kam es wie es kommen musste. Sehr viel später wollte ich die 2-1 Valentini-Anlage am Bike befestigen und dabei fiel mir auf, dass die Rahmenlasche nicht am […]

Weiterlesen Göttlicher Beistand und Ready-To-Race

Vor gefühlt 100 Jahren hatte ich Euch – neben „Captain Future“ – die weiteren Sachpreise angepriesen. Zwei Preise stellen gebrauchte Metall-Werkzeugkästen dar, die ich noch in meiner Garage gefunden habe. Ich bevorzuge die Metallversionen, denn sie sind robuster und nachhaltiger als das Plastikgelumpe. Diese zwei Kästen bekamen eine Waschtisch-Kur und gingen auf die Reise zu […]

Weiterlesen Pinselkeller Surprise

Am gestrigen Sonntag war der grosse Moment gekommen. Wir rückten aus zur ersten Probefahrt des „Captain Future“ ! Ich wählte dazu ein abgesperrtes Sträßchen in der schönen Oberpfalz und genauso fulminant wie beim ersten Startversuch auf der Startmaschine, ließ sich der „Captain Future“ durch reinen Schiebestart zum Leben erwecken. Es folgten noch ein paar kleine […]

Weiterlesen Probefahrten erfolgreich abgeschlossen

Gestern war ein sehr grosser und emotionaler Tag in meiner Werkstatt. Nachdem die Komplikationen mit der Vorderbremse aus der Welt geschafft werden konnten, montierte ich die letzten Teile wie Höcker, Tank, Griffe, Spritleitungen etc. und es kam die Stunde der Wahrheit. Wir waren gespannt wie Flitzebogen ob sich der „Captain Future“ anstarten ließ. Ich kramte […]

Weiterlesen Captain Future is alive!

Eigentlich wollte ich heute die vordere Bremse befüllen und entlüften, denn wer später bremst ist zwar länger schnell, aber irgendwann sollte der „Captain Future“ halt doch hart ankern können. Doch als ich damit begann die Bremsflüssigkeit einzufüllen und mit der Saugpumpe die Luft aus dem System zu saugen mußte ich an der Hohlschraube der Bremsleitung […]

Weiterlesen Wer später bremst, ist länger schnell.

wie’s der Titel schon sagt, mußten die Räder noch gewuchtet werden. Mit dem Wuchtbock kein Problem. Die Wuchtgewichte habe ich mit silbernem Ducktape noch zusätzlich fixiert. Schaut zwar ned Bling-Bling aus, aber im Rennsport ist das üblich.

Weiterlesen Räder gewuchtet

„Schwer ist leicht was“, sagte schon Karl Valentin. Was mich an Motorrädern fasziniert ist, wenn deren Konstruktionen aufs wesentliche reduziert werden können und sie dennoch funktionieren. Entsprechend bin ich Fan von Zündungen die ohne elektrische Fremdenergie auskommen. Also entweder Magnetzündungen oder konstanterregte Zündungen. Die Moto Morini ist mit solch einer konstanterregten Zündung ausgestattet. D.h. selbst […]

Weiterlesen Nur ein Draht