Gestern hat mir Anton den Captain frisch gepulvert. Ich habe heute die Frühlingssonne genutzt und einen Aussenshot für euch angefertigt. Das Ergebnis kann sich echt sehen lassen. Anton/Mario, vielen Dank für Euren spitzenmässigen Support !

Weiterlesen Des Captain’s neue Kleider

Heute habe ich Post von Andy bekommen. Er hat in seiner Werkstatt gezaubert und mir das Primär-Zahnrad zum einen schön per Fräse gelöchert, zum anderen die Zahnradflanken hinterdreht. Vielen Dank Andy für deinen abermaligen Support.   In einem weiteren Post werde ich euch die Gewichtserleichterungen diverser Motorbauteile vorstellen. Vielleicht möchte der ein oder andere selbst […]

Weiterlesen Wenn der Postmann 3x klingelt

und weiter gings an der Strahlkabine. Der Rahmen und die Räder sind fürs Pulvern fertig. Anton wartet nur noch aufs bestellte Pulver und dann geht’s los. Ich strahle noch die Schwinge und Kleinteile. Die Federbeine muss ich demnächst zerlegen. Die kriegen auch nen neuen Anstrich. Oh mann! Freu ich mich schon aufs Arbeiten am Motor. […]

Weiterlesen Hans der Strahlemann

und kurzerhand hab ich mir eine todo-liste für den aufbau zusammengeschrieben. da wird sicher die ein oder andere werkel-stunde drauf gehn.   tachoantrieb abdrehen rahmen cleanen und bremsstütze anschweissen rahmen sitzbügel einschweissen rahmen säubern/strahlen/pulvern gabelbrücken strahlen/pulvern schwinge strahlen/pulvern schwinge lager neu lkl lagerschalen einpressen höcker kürzen sitzplatte fertigen zylinder strahlen dämpfer strahlen/lackieren zyl.köpfe säubern ventile […]

Weiterlesen meine To-do Liste

Wenn etwas mindestens 1000 Ecken und Kanten hat, dann ist das ein Motorrad-Rahmen. Man strahlt ewig, dreht den Rahmen in eine andere Position und sieht wieder neue Flächen die noch nicht gestrahlt wurden. Unglaublich. Aber das meiste habe ich geschafft. Es sind nur noch wenige Stellen die noch etwas Lack tragen. Darauf erstmal eine Halbe […]

Weiterlesen 1000 Ecken und Kanten

Mario und Anton von BCC Oberflächentechnik haben mir freundlicherweise Ihre Strahlkabine zur Verfügung gestellt. Kurzerhand habe ich ein paar Teile gestrahlt um frische Farbe drauf zu bekommen. (den Motordeckel nicht, der wurde nur entlackt) Anton hat mich mit seiner Farbkarte und Vergleichsobjekten hervorragend beraten. Danke dafür!

Weiterlesen Strahlarbeiten

Der Höckerunterbau war im letzten Beitrag ja nur angedeutet. Heute habe ich mich der Fertigstellung gewidmet. Was soll ich sagen… Schweißen gehört nicht grad zu meinen Kernkompetenzen, aber es wird halten. Jetzt ist’s eine echte „Eder-Morini“. Nicht schön, aber ungeheuer selten… Der Gfk-Höcker (gemeinsam mit dem Tank) ist bereits beim Fritz bezüglich Lackierung. Ich bin […]

Weiterlesen Schweißperlen

Heute habe ich mich dem Höckerunterbau gewidmet. Der Gfk-Höcker paßt ja nicht 1:1 an die originalen Sitzbankaufnahmen am Rahmen. Mittels ein paar Flachstählen entsteht ein Unterbau an dem der Höcker verschraubt wird. Im Bild seht Ihr die Einzelteile die ich noch mit dem Rahmen verschweißen werde. Das ein oder andere Loch muß ich wohl auch […]

Weiterlesen Höckerunterbau

Erfreuliche Nachrichten… Stef hat mir aus seinem schier unerschöpflichen Teilearchiv eine Kiste mit meinen für den „Captain“ gesuchten Fehlteilen überlassen. Eigentlich schon erschreckend, was in vielen Kellern schlummert und nicht auf der Strasse fährt. Aber deswegen gibt’s meine Aktion Rare-For-Care und ich hoffe damit wieder einige lässige Bikes auf die Füsse stellen zu können. Stef, […]

Weiterlesen unerschöpfliche Teilearchive

Die Teilekomplettierung des „Captain Future“ geht weiter. Neulich kam Post aus Holland. Von Hans konnte ich einen mechanischen Drehzahlmesser erstehen. Für den Halter muss ich mir noch etwas einfallen lassen, aber da findet sich auch eine Lösung.

Weiterlesen Post aus Holland