Ich bin ja wirklich bekennender Fan des italienischen Motorradbau’s. Ästetik wohin man blickt.
Nur irgendwie haben die italienischen Fahrzeugbauer einen Narren an M7 Schrauben gefressen.
M7 Schrauben werden meist mit Schlüsselweite 11 montiert. Auf Reisen hab ich einiges Werkzeug dabei. Einen 11er Schraubenschlüssel aber eher selten.
Die Moto Morini hat zwei M7 Schrauben seitlich am Lenkkopf um den Tank dort zu fixieren. Mein Kumpel Stef hat mir seinerzeit, als ich mein Morini Rennerle aufbaute, den Tip gegeben M6 Helicoil an den Tankbefestigungen zu setzen.
So schaut der Einsatz vor dem Einsetzen aus. Feine Sache und schnell montiert.
Damit ist nun von M7 auf M6 konvertiert und ich erspare mir entsprechende Schrauben und Werkzeug im Fahrerlager.
Wer übrigens mehr über Gewindereparaturen aller Art wissen möchte, schaut bei Busy-Bee-Engineering vorbei. Andy ist hier Experte.
Rare for Care 